როგორ შეცვალოთ თქვენი მანქანის ძრავის ზეთი

[ad_1]

ჯერ ვუპასუხოთ კითხვას; რატომ უნდა შეცვალო საკუთარი ზეთი? რადგან შეგიძლიათ დაზოგოთ დრო და ფული. თქვენ არ გჭირდებათ რიგში დგომა სერვისის ავტოფარეხში ან ზეთის სწრაფი გამოცვლის მაღაზიაში. ათ ლარად შეგიძლიათ მიიღოთ საუკეთესო ზეთი და ახალი ზეთის ფილტრი. და, ამის გაკეთება იმდენად მარტივია, რომ მაიმუნის მომზადება შეგიძლია.

თქვენი მანქანის ძრავის ზეთის შეცვლა ძალიან მარტივი სამსაფეხურიანი პროცესია: 1. გადაწურეთ ძველი ზეთი. 2. შეცვალეთ ზეთის ფილტრი. 3. დაამატეთ ახალი ზეთი. მაგრამ სანამ ნაბიჯებს გავივლით, მოდით ვუპასუხოთ რამდენიმე ძირითად კითხვას.

როდის უნდა შევცვალო ზეთი?

იხილეთ თქვენი მანქანის მფლობელების სახელმძღვანელოში. ავტომწარმოებლების უმეტესობა რეკომენდაციას უწევს ძრავის ზეთის შეცვლას ყოველ 6000 მილში ნორმალური მომსახურებისთვის ან ყოველ 3000 მილში მძიმე მომსახურებისთვის. მე ვცვლი ზეთს ყოველ 6000 მილში და ჩემი ძრავები ახალივით მუშაობს, როცა ჩემს მანქანებს ვყიდულობ 100000 მილზე მეტის გავლისას. ერთი რამ, რასაც ვაკეთებ, არის ახალი მანქანის ზეთის შეცვლა პირველი 300 მილის შესვენების პერიოდის შემდეგ. ამის მერე ზეთს ყოველ 6000 მილში ვცვლი.

როგორი ზეთი გამოვიყენო?

თქვენ არ აპირებთ ფულის დაზოგვას სხვა ბრენდის ზეთის გამოყენებით, რადგან თქვენი ძრავა უფრო ადრე გაცვეთილია. გამოიყენეთ ზეთი, რომელიც აკმაყოფილებს ამერიკული პერტროლეუმის ინსტიტუტის (API) კლასიფიკაციას SL. მე ვიყენებ Valvoline, Quaker State, Pennzoil, ან Havoline ბრენდის ზეთს. ეს ხარისხიანი ზეთები შეიცავს დანამატებს, რაც მათ უკეთესად და ხანგრძლივ მუშაობას ხდის.

თუ ზეთს ზამთრის წინ ცვლით, გამოიყენეთ SAE 10W30 წონის ზეთი. ეს რიცხვი ნიშნავს, რომ ზეთს ექნება თხელი 10 წონიანი სიბლანტე, როცა ძრავა ცივია, რაც ძრავს უფრო ადვილად ამუშავებს და შემდეგ ზეთი შესქელდება 30 წონით სიბლანტემდე, როდესაც ძრავა გახურდება, რაც უკეთ იცავს ძრავას. თუ ზეთს ზაფხულის წინ ცვლით, გამოიყენეთ SAE 10W40 წონის ზეთი. დამატებითი 40 წონის სიბლანტე უკეთ დაიცავს თქვენს ძრავას, როცა ის ცხელა.

რა არის პირველი ნაბიჯი?

ჯერ ძრავა გაცივდეს. თანამედროვე ძრავები მუშაობს 300 გრადუსზე (F) და ცხელი ზეთი აუცილებლად მოგცემთ ძლიერ დამწვრობას. არ უნდა დაგჭირდეთ მანქანის აწევა, თუ არ გაქვთ რაიმე სახის სპორტული მანქანა მიწაზე ჩახუტებული ან დაბალი მხედარი. თითქმის ყველა მანქანას აქვს საკმარისი ადგილი ქვემოდან, რომ ჩასწვდეს და შეცვალოს ძრავის ზეთი.

ნაბიჯი 1: გადაწურეთ ძველი ზეთი.

იპოვეთ ზეთის გადინების საცობი და მოათავსეთ ტაფა მის ქვეშ ზეთის დასაჭერად. ყუთის გასაღებით ამოიღეთ ზეთის საცობი.

შენიშვნა დამწყებთათვის: სადრენაჟე საცობის ამოსაღებად, მოაბრუნეთ ის საათის ისრის საწინააღმდეგოდ.

– თუ თქვენ გაქვთ GM ორმაგი ზედა კამერით EcoTec ძრავა, შეიძლება გაგიჭირდეთ სადრენაჟე შტეფსელის განთავსება მთელ ამ ალუმინისზე.

როდესაც ზეთი შეწყვეტს გადინებას, ხელახლა დააინსტალირეთ სადრენაჟე საცობი.

შენიშვნა დამწყებთათვის: სადრენაჟე შტეფსელის შესაცვლელად გადაატრიალეთ ის საათის ისრის მიმართულებით. ჩართეთ შტეფსელი თითებით. თუ ცოტათი ძნელიც კი მოგეჩვენებათ, რომ შემობრუნება, უკან დააბრუნეთ! თქვენ ძაფებს კვეთთ.

ნაბიჯი 2. შეცვალეთ ზეთის ფილტრი.

გადაიტანეთ ზეთის დამჭერი ტაფა ზეთის ფილტრის ქვეშ. ზეთის ფილტრის ქანჩის გამოყენებით ამოიღეთ ზეთის ფილტრი. (ახალშობილები: საათის ისრის საწინააღმდეგოდ და ხელზე დაგიკრავთ ზეთი.)

– სამაჯურის ტიპის ზეთის ფილტრის გასაღები არის საუკეთესო გამოსაყენებლად. სოკეტის ტიპის ზეთის ფილტრის ხელსაწყო გამოიყენება ჩოგანთან ერთად, ისევე როგორც ჩვეულებრივი სოკეტი. სოკეტის ტიპის პრობლემა ის არის, რომ ის ფილტრზე ჩერდება. გამოიყენეთ სოკეტის ტიპის ხელსაწყო, თუ არ გაქვთ საკმარისი უფსკრული ზეთის ფილტრის გარშემო სამაჯურის ტიპის გამოსაყენებლად.

თითით წაისვით ზეთის თხელი ფენა ახალი ფილტრის შუასადაზე, რომ უკეთ დაიხუროს იგი.

*! ახლა მიაქციე ყურადღება – აი, სად შეგიძლია გააფუჭო როიალი!

თქვენი ხელით დააინსტალირეთ ზეთის ახალი ფილტრი. თუ ცოტათი ძნელიც კი მოგეჩვენებათ, რომ შემობრუნება, უკან დააბრუნეთ! თქვენ ძაფებს კვეთთ. ფილტრების უმეტესობას აქვს დაბეჭდილი ინსტრუქცია, რომელიც საშუალებას აძლევს ფილტრს კიდევ ერთი შემობრუნება მოახდინოს შუასადებების კონტაქტის შემდეგ.

აი, რას გირჩევ: აკრიფეთ ფილტრი „ხელით მჭიდრომდე“. შემდეგ გამოიყენეთ ზეთის ფილტრის ქანჩი, რათა მოახდინოთ იგი კიდევ 1/8-დან 1/4-მდე ბრუნით. ეს კრიტიკულია!

როდესაც მანქანა მუშაობს, ზეთის ტუმბო აყენებს ზეთს წნევის ქვეშ. თუ ზეთის ფილტრს საკმარისად მჭიდროდ არ დააინსტალირეთ, ზეთი გამოვა. თუ ეს მოხდება, დაუყოვნებლივ გამორთეთ ძრავა! ზეთის გარეშე ძრავა რამდენიმე წამში ჩაიკეტება.

პირველად რომ შევცვალე ზეთი, გამოვიყენე ფილტრის ქანჩი, რომ ფილტრი ისე მჭიდროდ გამკაცრდა, როგორც შემეძლო. არასწორია! შემდეგ ჯერზე, როცა ზეთის გამოსაცვლელად მივედი, ფილტრი ვერ მოვახერხე. საბედნიეროდ, მე მქონდა უამრავი ადგილი ფილერის ირგვლივ, ამიტომ ფილტრის კორპუსში ხრახნიანი დრაივერი გავატარე და ფილტრის გამორთვისთვის ხრახნიანი დრაივერის სახელური გამოვიყენე.

გაფრთხილება! ზედმეტად ნუ გამკაცრებთ ფილტრს. მიჰყევით ზემოთ მოცემულ ინსტრუქციებს ყურადღებით!

– GM ორმაგი ზედა კამერით EcoTec ძრავას აქვს უჩვეულო ზეთის ფილტრი, რომელიც მდებარეობს ძრავის თავზე. ამოიღეთ ძრავის ჰაერის მიმღების შლანგი. ეს არის ზეთის ფილტრის კონტეინერი ღია ჰაერის მიმღების მილის მარჯვნივ და ქვემოთ. გამოიყენეთ შესაბამისი ზომის გასაღები ქანჩის მოსახსნელად. ეს ძრავა იყენებს სპეციალურ ფილტრის კარტრიჯს.

ნაბიჯი 3. დაამატეთ ახალი ზეთი.

მოათავსეთ ზეთის შემავსებლის თავსახური სარქვლის საფარზე. მე მინახავს ახალბედები, რომლებიც ასხამენ ძრავის ზეთს ყველაფერში, მთავარი სამუხრუჭე ცილინდრიდან რადიატორის თავსახურამდე. დარწმუნდით, რომ იპოვეთ ზეთის შემავსებლის თავსახური. ამოიღეთ ზეთის შემავსებლის თავსახური.

ზეთის ჩამოსხმისას გონივრული იქნება გამოიყენოთ ძაბრი ზეთის ქილასა და სარქვლის საფარის ზეთის შემავსებლის ხვრელს შორის.

რამდენი ზეთი უნდა დაამატოთ? ნახეთ თქვენი მანქანის მფლობელის სახელმძღვანელო. ძრავების უმეტესობას აქვს ოთხი ან ხუთი ლიტრი სიმძლავრე. ზედმეტად ნუ ავსებთ ამწე ყუთს. ძრავის მუშაობისას დამატებითი ზეთი ამოიწურება PCV მნიშვნელობის მეშვეობით, რაც შესაძლოა თქვენი ძრავის გაჩერებას გამოიწვევს.

რჩევა: თუ არ იცით ძრავის ზეთის სიმძლავრე, დაამატეთ ოთხი ლიტრი, შემდეგ შეამოწმეთ ზეთის დონე, თუ ის დაბალია, დაამატეთ კიდევ ერთი ლიტრი.

შეცვალეთ ზეთის შემავსებლის თავსახური.

ნაბიჯი 4. ჩართეთ ძრავა.

კი, ვიცი, იქ ვთქვი, სადაც მხოლოდ სამი ნაბიჯია. თქვენ დაასრულეთ, ეს ნამდვილად არ არის “ნაბიჯი”.

ჩართეთ ძრავა და დარწმუნდით, რომ ზეთის გამაფრთხილებელი შუქი ჩაქრება. შეხედეთ მანქანის ქვეშ, რათა დარწმუნდეთ, რომ ზეთი არ გადის. გამორთეთ ძრავა და გააჩერეთ ერთი წუთით, რომ ზეთი ჩამოიწუროს ამწე კოლოფამდე. შემდეგ გამოიყენეთ დიპლომატიური ჯოხი ზეთის დონის შესამოწმებლად.

როგორ შევამოწმოთ ზეთის დონე: ამოიღეთ დიპლომატიური ჯოხი, გაწმინდეთ ქსოვილით, ხელახლა დააინსტალირეთ დიპლომატიური ჯოხი. დარწმუნდით, რომ დიპლომატიური ჯოხი ყველა გზაზეა, წინააღმდეგ შემთხვევაში თქვენ მიიღებთ ცრუ კითხვას. რამდენიმე წამის შემდეგ ამოიღეთ დიპლომატიური ჯოხი და შეამოწმეთ რამდენად მაღლა ჯოხი დაფარულია ზეთით. დიპლომატების უმეტესობას აქვს “სრული” ნიშანი დაბეჭდილი.

შენიშვნა: მე ვფიქრობ, რომ ძველი ზეთის გადაგდების საუკეთესო გზაა ძაბრის გამოყენება, რათა შეაგროვოს იგი ბოთლებში, საიდანაც ახალი ზეთი მოვიდა. როდესაც მე ვიღებ ნახმარი ზეთის ბოთლების დიდ გროვას, მათ მივაქვთ ზეთის გადამუშავების ცენტრში. აუცილებლად მონიშნეთ გამოყენებული ზეთის ბოთლები, რათა შემთხვევით არ იფიქროთ, რომ ისინი ახალი ზეთია.

საავტორო უფლება (C) 2004 Bucaro TechHelp.

ქვემოთ მოყვანილი სტატიისთვის ნებადართულია გადაგზავნა, ხელახლა დაბეჭდვა, გავრცელება, გამოყენება ელექტრონული ჟურნალისთვის, საინფორმაციო ბიულეტენისთვის, ვებსაიტისთვის, შეთავაზების უფასო ბონუსად ან გასაყიდი პროდუქტის ნაწილისთვის, სანამ ცვლილებები არ არის განხორციელებული და გვერდის ხაზი, საავტორო უფლებები და რესურსის ყუთი ქვემოთ შედის.

[ad_2]